Bultaco ha recuperado el nombre de Brinco para el primer producto que la renacida marca lanza al mercado. La nueva Bultaco quiere hacer honor al historia y filosofía de la que siempre hizo bandera la marca fundada por Francisco Javier Bultó hace más de 50 años. Pasión, innovación y competición eran su leitmotiv.

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Para arrancar fuerte con las Bultaco del Siglo XXI de momento se han sacado de la manga el concepto de Moto-Bike. Este nuevo concepto ofrece la posibilidad de pedalear como en una bici normal. Pedalear asistidos eléctricamente, o darle al puño de gas, como en una moto, en modo sólo eléctrico. La autonomía en modo 100% eléctrico es sólo 30 kilómetros. Si se emplea la energía eléctrica asistiendo al pedaleo, el fabricante anuncia que se pueden alcanzar los 100 kilómetros de autonomía … Con una velocidad máxima de 60km / h, un impresionante par motor de 6,1 Kg / M, asegura buenas prestaciones a los amantes de las bicis … y los de las motos.

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A medio camino entre una bici y una moto. Sus componentes son de primera división. Horquilla invertida, pinza de freno radial de cuatro pistones delante o el precioso basculante en aluminio con un amortiguador multi-regulable detrás. Con estos componentes, el par motor de su propulsor y su ligereza (33 kg.) Seguro que es una buena herramienta para divertirse de lo lindo por la montaña. El cambio funciona tanto en modo manual, con nueve velocidades o en modo automático, en modos Eco, Urban y Sport.

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La Bultaco Brio ya se puede reservar con una paga y señal de 1.000 €. Las primeras unidades se entregarán a partir del 1 de abril y su precio será de 4.800 € impuestos incluidos. Hay que aclarar que no está homologada como vehículo.