A las TRK debe Benelli buena parte del éxito de su retorno y la marca cuida especialmente a esas siglas. En EICMA ha mostrado la nueva versión más exploradora de la gama, la TRK 902 Xplorer basada en una plataforma completamente nueva y de actualizadas.formas y superficies.
El frontal ha sido rediseñado para ser más compacto y aerodinámico e incorpora faros LED DRL. En los laterales, las cubiertas del radiador se integran con el tanque de combustible y la protección del motor inferior, creando una fuerte sensación de solidez. Al mismo tiempo, las formas de la parte trasera se estilizan, comenzando desde los paneles junto al asiento del conductor hasta la luz de freno, lo que permite un equilibrio perfecto, con el bastidor de acero tubular detrás de las suaves superficies de la TRK 902 Xplorer.
La TRK 902 Xplorer está pintada en un exclusivo color Jungle Fog mate desarrollado por el Centro Stile Benelli en Pesaro y ofrece también dos luces antiniebla y una pantalla ajustable electrónicamente. La caja de herramientas exclusiva que trae de serie y que reemplaza el asiento del pasajero, añade un toque aún más aventurero.
La base técnica de la TRK 902 Xplorer es un motor bicilíndrico de 904 cc, capaz de entregar 100 CV y 90 Nm de par. El aumento de rendimiento se combina con características técnicas que ofrecen una experiencia más completa que cualquier otra TRK producida hasta ahora. Por ejemplo, el recorrido de las suspensiones delanteras y traseras es de 200 mm, mientras que los neumáticos Pirelli Scorpion Rally (110/80-19” y 150/70- 17”) montados en ruedas de radios aseguran un movimiento seguro en cualquier condición off- road. Con un tanque de 22 litros, la TRK 902 Xplorer promete una autonomía más que suficiente para no ponerse límites.
