FB Mondial promociona la Pagani 125 a un precio irresistible

FB MONDIAL, la mítica marca italiana que dominó los Campeonatos del Mundo de Motociclismo en la década de los ’50, te propone hacerte con el nuevo modelo Pagani 125, una moto deportiva de aspecto “vintage” aunque con mucha tecnología actual y 13,4 CV de potencia, a un precio excepcional de 3.295 €, lo que supone un descuento de nada menos que 500 €.

Las tendencias y gustos del mercado se decantan preferiblemente por las motos de estilo “retro” y en este sentido, la renacida marca italiana FB MONDIAL tiene mucho que aportar por su experiencia histórica en los Campeonatos Mundiales de Motociclismo de 125 cc desde 1949. Precisamente aquel año se celebraba el primer Campeonato del Mundo en esta cilindrada después de la segunda Guerra Mundial, y fue el piloto milanés Cirillo “Nello” Pagani el que estrenó aquel primer título de Campeón del Mundo en lo que ahora se conoce más popularmente como la cilindrada de convalidación (125 cc) al permitir la conducción de estas motos por los usuarios con carnet de coche con tres años de experiencia y sin necesidad de realizar ningún trámite adicional.

Pagani, además de conseguir el primer título de Campeón del Mundo de 125 cc, obtuvo también para FB MONDIAL su primer título de Marcas, al que después seguirían muchos más en 125 y 250 cc hasta el año 1957.

Ahora, en pleno siglo XXI, FB MONDIAL quiere rendir un merecido homenaje a su primer campeón, poniendo su apellido a esta joya mecánica: la FB MONDIAL Pagani 125. La genialidad y originalidad del diseño italiano queda patente en esta recreación “vintage” de lo que serían las motos supersport de los ’50, o lo que es lo mismo, motos con carenado, siendo esta Pagani 125 la única del mercado en el segmento Retro Premium con estas características.

Salta a la vista que para su desarrollo se ha partido de la naked “vintage” HPS 125 con la que comparte muchos elementos de su parte ciclo (depósito, asiento, suspensiones…) así como el motor, distinguiéndose por emplear un carenado completo con el que se consigue una mejor penetración aerodinámica.
Pero a pesar de que estéticamente sus formas como la utilización de llantas de radios y escape con doble silenciador superpuesto por el lateral derecho, recuerden a las motos de hace 70 años, la FB MONDIAL Pagani 125 esconde la última tecnología.

Es el caso del propulsor empleado: un Piaggio refrigerado por agua con culata de doble árbol de levas (DOHC) y cuatro válvulas con caja de cambios de seis velocidades para el que se declara una potencia máxima de 13,4 CV, justo cerca del límite de lo permitido para la categoría de la convalidación, con todas sus consecuencias a nivel de velocidad máxima y aceleraciones.

Además de ello, la FB MONDIAL Pagani cuenta con una soberbia horquilla invertida, doble amortiguador con botella separada de gas y muelle de doble paso, grandes frenos de disco en ambas ruedas con perímetro “wave” y funcionamiento combinado CBS, semimanillares deportivos, y una completísima instrumentación por pantalla LCD multifunción.

Y para hacerla aún más atractiva, Turbimot, representante de FB MONDIAL en España y Portugal, promociona la Pagani 125 con un precio excepcional desde el 25 de mayo al 31 de agosto, 3.295 €, que supone un ahorro de nada menos que 500 € sobre el precio de tarifa. La FB MONDIAL Pagani 125 está disponible en colores azul y rojo combinados con plata, y se acoge también a la promoción de plan Re-New (hasta el 31 de mayo de 2020) por el que puedes renovar tu FB MONDIAL por daños materiales con una cobertura de hasta 2.000 € y dejarla como recién salida de tu Punto de Venta.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

MOTOR
TipoMonocilíndrico cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 válvulas
Diámetro x carrera58 x 47 mm
AlimentaciónInyección electrónica
Cilindrada124,2 cc
Relación de compresión12,6:1
Potencia máxima10 kW (13,4 CV) a 9.750 rpm
Par motor máximo10,5 Nm a 8.000 rpm
EmbragueMultidisco en baño de aceite
Cambio6 velocidades
BASTIDOR
TipoDoble cuna en tubo de acero
Suspensión delanteraHorquilla invertida. Recorrido 97 mm
Suspensión traseraDoble amortiguador oleoneumático con doble muelle y ajuste de precarga. Recorrido 120 mm
Freno delanteroDisco 280 mm CBS
Freno traseroDisco 220 mm CBS
Neumático delantero110/80-17
Neumático trasero140/70-17
DIMENSIONES Y PESO
Longitud máxima2.040 mm
Anchura máxima757 mm
Altura máxima1.152 mm
Distancia entre ejes1.360 mm
Altura del asiento795 mm
Capacidad depósito de combustible9,5 l
Peso en seco133 kg

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