Triumph ya ha comenzado la comercialización en España de su trail de media cilindrada más accesible para todo el que quiera disfrutar a diario de nuevas aventuras asfálticas. Una moto polivalente y limitable al carné A2, que se convierte en un imán de miradas gracias a su inconfundible sonido, sus atractivos esquemas de color y sus acabados. Sin duda. es una muy buena opción para sacar el máximo rendimiento a cada desplazamiento sobre dos ruedas, da igual si vas al trabajo, curveas en fin de semana o preparas un viaje en pareja.
El propulsor tricilíndrico, tiene la misma configuración del ya famoso cigüeñal ‘T-plane’ con el singular orden de encendido 1-3-2 de la última generación de Tiger 900, y con una puesta a punto específica para ofrecer una entrega de potencia y par utilizable más accesible y manejable.
La potencia máxima de 85 CV se alcanza a las 8.500 rpm y el par máximo de 82 Nm, a 6.500 rpm, con una entrega suave y lineal desde bajas revoluciones y en todo el rango del tacómetro. La capacidad de respuesta del motor se complementa con el embrague asistido, que reduce el esfuerzo que hay que realizar sobre la maneta y brinda gran comodidad adicional tanto en viajes largos como en entornos urbanos con frecuentes paradas y arrancadas.
Además, para aquellos motoristas que lo requieran, existe un kit de limitación al A2, disponible como accesorio y gratuito en el momento de la compra de la moto, que incluye un puño APS y una configuración específica de la centralita para cumplir con la restricción a 35kW hasta que el propietario obtenga el carné A; momento en que el concesionario oficial puede restablecer fácilmente la potencia completa de la moto.
Complementando las sensaciones que transmite el motor de 888cc , la Tiger 850 Sport cuenta con tecnología a la última y una configuración específica de la parte ciclo y sus componentes, todos de altas especificaciones, a fin de maximizar la confianza, versatilidad y accesibilidad de la moto.
Desde las pinzas de freno monobloque Brembo Stylema® y el doble disco delantero de 320mm, hasta las suspensiones Marzocchi de alta gama (con horquilla invertida y amortiguador trasero ajustable en precarga con gas a presión); sin olvidar un completo paquete electrónico, que incluye panel de instrumentos TFT de 5”, iluminación full-LED, 2 modos de conducción (Road y Rain, con mapas de inyección y control de tracción específicos), ABS y control de tracción desconectable; todos los componentes están seleccionados para ofrecer la máxima comodidad, seguridad y polivalencia.
Triumph ha trabajado especialmente para conseguir una ergonomía líder en su segmento. La posición erguida y dominante se obtiene gracias a un asiento estrecho en la zona cercana al depósito, una posición de las estriberas optimizada y el manillar ajustable en ángulo. Estas cualidades confieren a la Tiger 850 Sport un alto nivel de confianza y control al motorista, tanto al circular en posición estática como al moverse sobre la moto al trazar curvas. Una maniobrabilidad excelente que se pone de manifiesto gracias también a su ligero chasis modular de acero que comparte con la última generación de Tiger 900.
Por si fuese poco todo lo anterior, la Tiger 850 Sport incorpora un asiento equipado con un sencillo mecanismo de ajuste de la altura a dos posiciones que permite modificar la distancia del asiento al suelo en 20mm según las necesidades. Y, además, dentro del catálogo de accesorios originales de Triumph existe un asiento bajo, con el mismo mecanismo de ajuste que el asiento de serie. De este modo, la Tiger 850 Sport resulta aún más accesible para motoristas de cualquier estatura, porque la distancia del asiento al suelo se puede reducir, sin usar ninguna herramienta, hasta los 790mm.
Para hacer cada ruta aún más cómoda, la Tiger 850 Sport cuenta con un depósito de combustible de 20 litros y una pantalla ajustable que ofrece una protección superior frente el viento y cuya posición se puede cambiar fácilmente en marcha y con una sola mano.
Toda una Tiger con 4 años de garantía de fábrica e intervalos de mantenimiento cada 10.000 km. La Tiger 850 Sport ya está disponible en la red de concesionarios Triumph de España desde 12.195 € (PVPR, IVA incluido)
