Después del tremendo éxito que supuso para VOGE el lanzamiento de la 525 DSX el año pasado, esta 900DSX se posiciona como el nuevo buque insignia de Voge y está destinado, sin duda, a ser una de las referencia en Trail de alta cilindrada.
Loncin se ganó la confianza de BMW como socio tecnológico desde 2005 por sus altos estándares de calidad en la fabricación produciendo primero el motor monocilíndrico de 650 centímetros cúbicos empleado después en los modelos Voge 650DS/650DSX. A continuación, en el 2015, se le encarga la fabricación completa del scooter C400 que dio pie al Voge SR4 Max. Recientemente, la colaboración se extiende a la producción de la gama de motores bicilíndricos en línea de la marca bávara.
Así pues quizás esta máquina sea la encargada de romper de una vez con todos los prejuicios y esquemas mentales, puede que represente un nuevo paradigma. Sin duda argumentos no le faltan. Aquí tenéis a la nueva VOGE 900 DSX.
