Cuando la KTM RC390 se lanzó por primera vez en 2014, fue una especie de revelación y revolución. Los aficionados a la pista en posesión del A2, tenian acceso a una motocicleta superdeportiva muy capaz y asequible. En las manos adecuadas, podía superar a motos más grandes y potentes tanto en circuito como en carretera, y con razón se convirtió en un éxito instantáneo.
Desde entonces y a lo largo de los años, ha pasado por algunas actualizaciones, se la ha dotado de un embrague antirebote, un motor más ecológico, ride-by-wire, etc.- y la última es la que tenemos aquí.
El modelo 2023 es la revisión más completa que ha tenido la RC390, con cambios en el diseño, el chasis, el motor, parte ciclo y equipamiento.
El aspecto de la moto ahora se parece mucho a sus compañeras de de marca y ha adoptado una imagen algo menos agresiva con lo que sigue pareciendo una deportiva de ley pero es más discreta, si no fuera por sus pinturas de guerra en esta opción de pintura naranja.
