La nueva normativa de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) traerá cambios relevantes en las competiciones internacionales de motocross y enduro a partir de 2026. Uno de los más importantes afecta directamente al equipamiento: será obligatorio el uso de cascos con homologación FRHPhe-02. En este contexto, Acerbis presenta el Airstrike FIM Racing #2, su primer casco todoterreno desarrollado para cumplir con este estándar.
Se trata de un paso lógico para una marca con una larga trayectoria en el equipamiento off-road y que, con este modelo, entra de lleno en el marco regulatorio que marcará el futuro inmediato de la competición.
Un casco desarrollado bajo la normativa FIM
El Airstrike FIM Racing #2 se basa en la plataforma del Airstrike-C con calota de fibra de carbono, adaptada para cumplir con los requisitos técnicos del programa FIM Racing Homologation Programme for Helmets. Según datos del fabricante, el peso declarado es de 1.250 gramos en talla M, una cifra contenida teniendo en cuenta las exigencias estructurales de esta homologación.
Acerbis ofrece el casco en dos tamaños de calota externa y dos interiores, una solución habitual en cascos de orientación racing para optimizar el ajuste en función de la talla.
Diseño funcional pensado para la competición
Más allá del aspecto estético, el diseño del Airstrike FIM Racing #2 incorpora soluciones enfocadas al uso en carrera. La visera sin tornillos reduce elementos externos y simplifica la estructura, mientras que las entradas de aire extraíbles facilitan el mantenimiento tras un uso intensivo en condiciones de barro o polvo.
La apertura frontal de mayor tamaño busca mejorar el campo de visión y garantizar compatibilidad con gafas de gran formato. La zona frontal incorpora además una junta específica para favorecer el correcto posicionamiento de la goma de las gafas. El casco es compatible con collarines cervicales, un elemento cada vez más habitual en el off-road competitivo.
Confort, ventilación y sistemas de seguridad
En el apartado de confort, Acerbis equipa interiores desmontables y lavables, fabricados con materiales hipoalergénicos y transpirables. El sistema A.C.S. (Acerbis Comfort System) actúa sobre el ajuste y la circulación del aire en el interior del casco.
Las almohadillas laterales incorporan un sistema de extracción rápida, identificable visualmente, que se complementa con el sistema QRS Emergency, pensado para facilitar la retirada del casco en caso de accidente. El cierre se realiza mediante hebilla de doble D, una solución estándar en competición por su fiabilidad.
La ventilación se confía a un conjunto de cuatro entradas de aire y cinco extractores traseros, diseñado para mantener el flujo incluso a bajas velocidades, algo especialmente relevante en tramos técnicos o especiales lentas.
Equipamiento, homologación y precio
El Airstrike FIM Racing #2 se entrega con bolsa de transporte, extensión de visera, kit de herramientas, tornillería de repuesto y soporte para cámara de acción, aunque este último no es utilizable en competiciones oficiales bajo reglamento FIM.
Cuenta con doble homologación ECE 22-06 y FRHPhe-02-2023, tiene un precio oficial de 599,95 € y está disponible en dos colores: negro y blanco.
Presencia en competición
Como referencia dentro del panorama internacional, Acerbis confirma que el Airstrike FIM Racing #2 será el casco utilizado por Tosha Schareina, piloto del equipo Monster Energy Honda HRC, en su participación en el Dakar 2026, una de las pruebas más exigentes para el equipamiento off-road.
