La asociación del sector aclara que los cascos tipo jet siguen siendo legales y que el único cambio introducido por la reforma afecta a la homologación exigida a los conductores de ciclomotores.
La Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (ANESDOR) ha desmentido que la reciente modificación del Reglamento General de Circulación haya prohibido el uso de los cascos abiertos o tipo jet, tal y como han publicado algunos medios de comunicación en los últimos días.
La patronal, que agrupa a fabricantes e importadores de motocicletas, componentes, accesorios y equipamiento de protección para motoristas, asegura que esta interpretación es incorrecta y recuerda que los cascos abiertos continúan siendo completamente legales siempre que estén homologados conforme a la normativa vigente.
La confusión se ha producido tras la entrada en vigor de la modificación del Reglamento General de Circulación mediante el denominado Real Decreto de Usuarios Vulnerables, que introduce algunos cambios en materia de seguridad vial. Sin embargo, según explica ANESDOR, la reforma no establece ninguna prohibición sobre un tipo concreto de casco.
El cambio afecta únicamente a los conductores de ciclomotores. A partir de ahora, deberán utilizar cascos homologados conforme al Reglamento UNECE R22, una exigencia que ya era obligatoria para los conductores y pasajeros de motocicletas, motocicletas con sidecar, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos y quads.
El artículo 118 del Reglamento General de Circulación establece que todos estos usuarios deberán llevar «cascos de protección homologados conforme al Reglamento UNECE R22, adecuadamente abrochados, cuando circulen en todo tipo de vías». El texto no distingue entre cascos integrales, modulares o abiertos, por lo que cualquiera de ellos puede utilizarse siempre que cuente con la homologación correspondiente.
ANESDOR subraya que la única novedad introducida por la reforma consiste en eliminar la posibilidad de que los conductores de ciclomotores empleen cascos con certificaciones inferiores, equiparando así sus obligaciones a las del resto de usuarios de vehículos de dos ruedas.
Ante las informaciones publicadas en los últimos días, la asociación recomienda consultar el contenido del Boletín Oficial del Estado y recuerda que, en la actualidad, no existe ninguna disposición que impida circular con un casco tipo jet homologado.
La organización confía en que esta aclaración contribuya a evitar confusiones entre los usuarios y recuerda que, al margen de las preferencias personales, el elemento esencial desde el punto de vista legal y de la seguridad es utilizar un casco homologado y correctamente abrochado en todo momento.
