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Probamos la BMW R 12 S y la comparamos con la mítica BMW R 90 S Daytona original. Dos motos separadas por 50 años que comparten ADN bóxer, diseño icónico y una misma forma de entender la conducción.
Probamos la BMW R12 S … Y la Daytona Original Leer más
Probamos la Honda Transalp y Hornet 2026 con E-Clutch: descubre cómo funciona el cambio con embrague pilotado, sus sensaciones y qué comparten ambos modelos.
Probamos la TRANSALP y HORNET con E-Clutch Leer más
Probamos la Morbidelli F352, una naked de 349 centímetros cúbicos pensada para el carnet A2 que combina diseño agresivo, un completo equipamiento tecnológico y un motor bicilíndrico que ya nos sorprendió en su hermana trail, la T302X. En esta prueba analizamos su diseño, su parte ciclo y cómo se comporta en carretera esta nueva propuesta de Morbidelli para el segmento de las naked de media cilindrada.
Morbidelli F352 a prueba: la naked A2 que sorprende Leer más
Hoy en día en nuestro país, la marca BSA probablemente sea más conocida por la serie Peaky Blinders, que, por su larga historia motociclista. Sin embargo la industria británica de …
BSA Bantam 350: Oda a la moto de siempre Leer más
La Ducati Monster V2 2026 redefine la naked deportiva de media cilindrada con un nuevo motor bicilíndrico V2 de 890 cc que entrega 111 CV a 9.000 rpm, una parte ciclo ligera y una electrónica avanzada derivada de la experiencia de Ducati en competición. Con 175 kg en orden sin combustible, chasis monocasco, suspensiones Showa y un diseño compacto e inconfundible, la nueva Monster apuesta por agilidad, carácter y tecnología en un conjunto equilibrado para el uso diario y la conducción deportiva
Primer Contacto con la Ducati Monster V2 Leer más
Probamos la Benelli Leoncino Bobber 400, una bobber pensada para el carnet A2 que apuesta por el diseño y las sensaciones reales.
TEST Benelli Bobber 400 Leer más
La Zero S llega como una naked eléctrica homologada para el carnet A1, pero con unas prestaciones que superan con creces a cualquier 125 de combustión. Sus 132 Nm de par —propios de una 1000 deportiva—, su parte ciclo de nivel casi premium y su aceleración inmediata la convierten en una moto sorprendente.
Zero S: La sorpresa eléctrica que no esperas ¿apta para el A1? Leer más
Una 125, cualquier 125 tiene que ser por definición fácil y funcional… bueno y además bonita… pero sobre todo fácil y funcional. MACBOR Rockster 125 EVO es las tres cosas; …
MACBOR Rockster 125 EVO: Imposible más por menos Leer más
Cuando la tradición y la tecnología se encuentran 300 kilos, 146 CV, una electrónica digna de un avión de combate que incluye radar de proximidad y un bastidor -disponible en …
BMW R1300 RT: La «Comandante» ha vuelto Leer más
La naked más popular de Yamaha se renueva de cara a 2025 con una profunda evolución que refuerza su carácter deportivo sin perder su esencia accesible y divertida. La nueva …
Yamaha MT-07 2025: más ligera, tecnológica y… ¡con versión automática! Leer más