Ducati presentaba en el marco del Gran Premio de San Marino y la Riviera de Rímini sus hiperexclusivas versiones de edición limitada de la Diavel V4 RS y la Multistrada V4 RS. Estos dos modelos representan lo último en tecnología, diseño y prestaciones y fueron apadrinadas por los pilotos oficiales del equipo Ducati Lenovo, Marc Márquez y Pecco Bagnaia, quienes protagonizaron un emocionante enfrentamiento en el circuito Misano World Circuit Marco Simoncelli.
La Diavel V4 RS: La Aceleración Más Rápida de la Historia Ducati
La nueva Diavel V4 RS se posiciona como la Ducati de serie más rápida en aceleración, alcanzando los 100 km/h en tan solo 2,52 segundos. Esta moto deportiva, que se inspira en las dragsters, cuenta con un motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc y 182 CV, que junto con su sofisticado sistema electrónico y su diseño en fibra de carbono, redefine el concepto de potencia y velocidad. En palabras de Márquez, «es una moto que, sin perder la esencia de Ducati, lleva la experiencia de conducción a otro nivel, tanto en aceleración como en dinamismo».
La Multistrada V4 RS: El Pináculo de la Mototouring Deportiva
Por su parte, la Multistrada V4 RS no solo mantiene el ADN touring de su predecesora, sino que eleva el concepto de versatilidad a nuevas alturas con su motor V4 de 180 CV y su chasis completamente renovado. Esta moto no solo es deportiva, sino también increíblemente cómoda para largos recorridos, gracias a su suspensión electrónica Öhlins Smart EC 2.0 y su innovador sistema de frenos Bosch-Brembo. Además, incorpora la tecnología Ducati Vehicle Observer (DVO), que, inspirada en la experiencia de MotoGP, ofrece un control y seguridad excepcionales.
Componentes Exclusivos y Tecnología de Punta
Ambos modelos comparten el uso de materiales de alta gama como fibra de carbono y titanio, además de contar con componentes como el sistema de frenos Brembo Stylema, las llantas de aluminio forjado y el sistema de suspensión Öhlins. Con estas mejoras, tanto la Diavel V4 RS como la Multistrada V4 RS son ligeras, deportivas y, sobre todo, únicas. La instrumentación TFT y el encendido Hands-Free, junto con la exclusiva numeración de serie, hacen que cada unidad sea aún más especial.
La gama RS está disponible en una edición limitada, reservada para aquellos que buscan lo mejor en prestaciones, diseño y exclusividad. La Diavel V4 RS estará disponible en diciembre de 2025, mientras que la Multistrada V4 RS comenzará a entregarse en noviembre. Ambas motos podrán adquirirse en concesionarios Ducati de Europa, con disponibilidad mundial en los meses posteriores.
Diavel V4 RS
- Colores
- Diseño especial “RS”
- Principales características estándar
- Motor Ducati Desmosedici Stradale de 1.103 cc con ajuste del juego de válvulas cada 30.000 km.
- Filtro de aire Sprintfilter P08 de alta permeabilidad
- Tapón de escape de titanio
- Embrague en seco
- Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
- Potencia máxima de 182 CV (133,8 kW) a 11.750 rpm
- Par máximo de 120 Nm (12,2 kgm, 89 lb-pie) a 9.500 rpm.
- Chasis monocasco de aluminio y basculante monobrazo de aluminio
- Asiento monoplaza, conductos de admisión de aire y carenado trasero específicos de fibra de carbono, con kit biplaza suministrado de serie.
- Unidad de medición inercial (IMU) de Bosch
- Detalles en fibra de carbono
- Horquilla Öhlins NIX30 totalmente ajustable con barras de 48 mm
- Amortiguador Öhlins STX 46 totalmente ajustable
- Llantas de aluminio forjado de 17 pulgadas con neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 delante y 240/45 ZR17 detrás.
- Sistema de frenado en curva Bosch-Brembo ABS 10.3ME
- Discos delanteros de 330 mm de diámetro con pinzas radiales Brembo Stylema de 4 pistones
- Faro delantero Full LED con DRL y Ducati Cornering Lights (DCL)
- Instrumentación TFT de 5 pulgadas con pantalla en color y gráficos y visualización específicos*.
- Llave Hands-free específica con «RS» grabada con láser
- 3 Power Modes (High, Medium, Low)
- 4 Riding Modes (Race, Sport, Touring, Wet)
- Ducati Wheelie Control (DWC)
- Ducati Traction Control (DTC)
- Batería de iones de litio
- Arranque Hands-free
- Navegador Turn-by-turn
- Puerto USB
Multistrada V4 RS
- Colores
- Diseño personalizado RS
- Principales características estándar
- Motor Ducati Desmosedici Stradale de 1.103 cc con comprobación del juego de válvulas cada 30.000 km*.
- Embrague en seco
- Bastidor monocasco de aluminio y basculante monobrazo de aluminio
- Subchasis trasero de titanio*
- Detalles en fibra de carbono*.
- Suspensión electrónica semiactiva Öhlins Smart EC 2.0 basada en eventos con estrategias mejoradas
- Nuevas llantas de aluminio forjado Marchesini de 17 pulgadas con neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 delante y 190/55 ZR17 detrás.
- Sistema de frenado en curva ABS Bosch-Brembo 10.3ME con estrategia Front-to-Rear
- Discos delanteros de 330 mm de diámetro con pinzas radiales Brembo Stylema de 4 pistones
- Faro delantero Full LED con DRL y nuevas luces de giro Ducati (DCL)
- Instrumentación TFT de 6,5″ con pantalla en color y gráficos y visualización específicos*.
- Unidad de medición inercial (IMU) de Bosch
- Ducati Vehicle Observer (DVO)
- 4 Power Modes (Full, High, Medium, Low)
- 5 Riding Modes (Race, Sport, Touring, Urban, Wet)
- Tecnología de radar delantero y trasero (Control de Crucero Adaptativo y Detección de Ángulo Muerto)
- Ducati Wheelie Control (DWC) DVO
- Ducati Traction Control (DTC)
- Engine Brake Control (EBC)
- Arranque Hands-Free
- Ducati Connect con aplicaciones de navegación para teléfono, música y mapas
- Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
- Vehicle Hold Control (VHC)
- Ducati Brake Light (DBL) EVO
