Celebrado del 10 al 12 de abril en las instalaciones de La Torre-Ciudad del Conductor, en Parla, el evento confirma su vocación de continuidad y su incorporación al calendario ferial madrileño con carácter anual.
Impulsado por la empresa Kando & Emevents, el certamen ha apostado por un modelo comercial orientado a la interacción directa entre concesionarios y clientes, combinando un enfoque dinámico e inmersivo con un amplio programa de actividades. Esta fórmula ha logrado atraer a público de toda España y generar oportunidades reales de negocio para las empresas participantes.
La encuesta realizada por la organización durante los tres días refleja un alto grado de satisfacción tanto entre visitantes como entre expositores. La ubicación del recinto ha sido valorada positivamente por ambos colectivos, mientras que el público ha destacado especialmente las pruebas de producto y la animación musical. Por su parte, más del 80% de las empresas del sector han manifestado su intención de repetir participación en futuras ediciones, subrayando también la idoneidad de las fechas elegidas.
Desde la dirección del evento, Jordi Bracons y Pablo Elvira han subrayado el papel estratégico de la feria: “Madrid necesitaba un evento de estas características. Hemos venido para quedarnos; desde mañana trabajaremos en la siguiente edición. Tenemos la ruta, ahora queremos crecer”.
En términos de infraestructura, MADRID X MOTO ha contado con una superficie cubierta de 5.000 metros cuadrados distribuidos en dos pabellones, dentro de un espacio total que ha superado los 20.000 metros cuadrados. Gran parte de esta área se ha destinado a la organización de más de 40 actividades, configurando un entorno experiencial para los asistentes.
El salón ha presentado una oferta transversal que abarca motocicletas, scooters y soluciones de movilidad eléctrica, junto a equipamiento, servicios aftermarket, seguros, financiación, rutas y viajes. Entre las marcas presentes han destacado BMW, Kawasaki, Honda, Harley-Davidson, Yamaha, Royal Enfield o Zero Motorcycles, entre otras. Además, se han podido adquirir modelos directamente en el recinto, como la BMW F450GS —presentada físicamente por primera vez en España— o la Yamaha Ténéré World Wide.
El evento también ha servido como plataforma de concienciación en seguridad vial. La Agrupación de Fabricantes de Neumáticos (AFANE) ha desarrollado una campaña centrada en la importancia del estado de los neumáticos, distribuyendo medidores de desgaste y realizando encuestas entre los usuarios. Los resultados apuntan a un elevado nivel de concienciación entre los motoristas.
En el ámbito de la innovación, tres universidades madrileñas —Nebrija, Carlos III y Politécnica— han participado con sus proyectos dentro del programa MotoStudent, competición internacional en la que estudiantes de ingeniería diseñan y desarrollan prototipos de motocicletas de competición, tanto de combustión como eléctricos. Entre las propuestas presentadas figuran el proyecto NPW27 de Nebrija, MadridxMotoMaqlab de la Universidad Carlos III y “Hablemos de suspensiones” de la Universidad Politécnica de Madrid.
El programa de actividades ha sido uno de los grandes atractivos del salón, con pruebas de producto, exhibiciones de jóvenes pilotos, demostraciones de trial a cargo de Marcel Justribó y Jordi Pascuet, concentraciones de Indian y Harley-Davidson, simuladores de conducción y espectáculos de stunt protagonizados por Narcís Roca. Asimismo, se ha celebrado la ruta moto-turística Rider Soul, que ha recorrido carreteras de Madrid, Castilla y León y Castilla-La Mancha en una sola jornada.
La formación en seguridad también ha tenido un papel destacado gracias a la participación de Forsan–Formación Moto Sanitaria, que ha impartido sesiones sobre actuación en caso de accidente y primeros auxilios.
El evento ha incorporado además un espacio village con oferta gastronómica y música en vivo, donde ha destacado el arroz con costillas elaborado por la Asociación Cultural Moto Club Los Pelijas de Parla. A ello se suma un aparcamiento gratuito para motocicletas con más de mil plazas, que ha alcanzado picos de ocupación completa durante el fin de semana.
Con estos resultados, MADRID X MOTO se posiciona como una nueva plataforma estratégica para el sector de la motocicleta en España, combinando actividad comercial, innovación, formación y experiencia de usuario en un formato que ha demostrado su capacidad de convocatoria desde su primera edición.
