La nueva naked de media cilindrada de Kawasaki da un salto adelante con un rediseño integral que mejora la experiencia de conducción sin perder su esencia deportiva.
Kawasaki ha revelado oficialmente la nueva Z650 S 2026, una evolución significativa dentro de su popular gama naked. Con un aspecto mucho más musculoso y una postura más agresiva, esta nueva versión no solo redefine su estilo, sino que también apuesta fuerte por una ergonomía optimizada y una mejora global en tecnología, confort y prestaciones.
Uno de los puntos más destacados es la revisión completa de la posición de conducción: el manillar ha sido ensanchado 30 mm, las estriberas se han reposicionado y tanto el asiento del piloto como el del pasajero han sido rediseñados para brindar mayor comodidad. El asiento trasero, ahora 20 mm más ancho y con 10 mm extra de acolchado, evidencia el enfoque de Kawasaki en la usabilidad diaria. Además, la marca ofrece el asiento ERGO-Fit, 20 mm más bajo, como parte de su gama de accesorios personalizables.
Visualmente, la nueva Z650 S transmite una imagen más sólida y agresiva, con un frontal rediseñado que alberga un nuevo conjunto de luces Full LED, una trasera elevada con diseño en capas y acabados metálicos que refuerzan su apariencia de alta gama. Las cubiertas de aluminio del radiador y los detalles bien definidos contribuyen a una estética que mezcla músculo y sofisticación.
En el plano tecnológico, se incorpora una pantalla TFT a color de 4,3 pulgadas, con dos estilos de visualización diferentes y adaptación automática (o manual) del fondo a la luz ambiental. Esta instrumentación también se integra con la app Rideology the App Motorcycle, ofreciendo conectividad inteligente y funcionalidades ampliadas mediante el smartphone del usuario.
Bajo el depósito, se mantiene el conocido pero siempre eficiente bicilíndrico en paralelo de 649 cc, con una entrega enérgica especialmente en bajos y medios regímenes. Para 2026, incorpora control de tracción KTRC de serie y un nuevo sensor de oxígeno en el escape para reducir emisiones. También está disponible como accesorio un quickshifterpara cambios ascendentes sin embrague. El sistema de refrigeración ha sido mejorado mediante una cubierta que canaliza el aire caliente lejos del piloto, aumentando la comodidad en tráfico urbano.
En el apartado ciclo, el ligero chasis multitubular de solo 15 kg garantiza agilidad, mientras que el nuevo sistema de frenos, con doble disco delantero de 300 mm y trasero de 220 mm, se complementa con una unidad ABS de última generación de Continental, otra de las novedades para 2026.
La Z650 S también viene acompañada por una gama de accesorios muy cuidada, como una tapa de colín para el asiento del pasajero, equipaje adicional y una toma USB-C integrada en el carenado frontal, perfecta para cargar dispositivos durante la marcha.
Con este profundo rediseño, la Kawasaki Z650 S 2026 se posiciona como una de las naked de media cilindrada más completas del mercado, combinando músculo, tecnología y usabilidad con el ADN deportivo que siempre ha caracterizado a la marca japonesa.
