Más compacto, ligero y tecnológico
A los pocos meses de irrumpir en el segmento de los scooters Premium GT, en el año 2010, el Super Dink 125 se convertía en la moto más vendida de España; un hito que se repetía en 2014. Pues bien el que fue un referente en su segmento vuelve y lo hace heredando buena parte del ADN del Super Dink 350 TCS para adaptarse a las nuevas exigencias del usuario urbano.
La carrocería del Super Dink 125 GT ha sido completamente rediseñada, con un planteamiento más compacto y ligero que su predecesor, lo que se traduce en una mayor maniobrabilidad. Se ha optimizado la geometría del bastidor y se han revisado las cotas generales para facilitar su uso en entornos urbanos congestionados sin perder el confort en trayectos medios.
La ergonomía también ha sido ajustada: el asiento de doble altura mejora la postura de conducción, mientras que el rediseño del escudo frontal y la pantalla deflectora optimizan la protección aerodinámica.
¡¡¡Casi 465 kilómeros de autonomía!!!
El nuevo Superdink equipa un propulsor monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas y 124,8 cc, refrigerado por líquido, que entrega 12,87 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 11 Nm a 6.750 rpm, cifras que cumplen con la normativa Euro 5 + y aseguran una excelente relación entre rendimiento, consumo y emisiones. Es mucho más eficiente y permite una autonomía de 463 km por depósito. También la transmisión se ha renovado para asegurar una entrega de potencia suave y progresiva, ideal para uso urbano intensivo.
En cuanto a la seguridad una de las principales novedades es la incorporación del control de tracción TCS, que mejora la estabilidad en superficies deslizantes y obviamente el sistema de frenos ABS de doble canal, que garantiza una frenada segura y precisa en ambos ejes.
El equipamiento tecnológico del nuevo Super Dink 125 GT es también ya de primer orden:
- Llave inteligente (Smart Key)
- Cuadro de instrumentos digital de nueva generación
- Puerto de carga USB-C de 18 W compatible con carga rápida
- Luz de aviso de frenada de emergencia
Estética GT con detalles premium
El diseño del nuevo Super Dink 125 GT evoca claramente al del modelo anterior aunque refuerza su carácter sport-GT, con líneas afiladas, iluminación full LED y detalles como los intermitentes integrados en el frontal. El nivel general de acabados es superior al de su antecesor, reforzando la percepción de calidad y robustez.
El nuevo modelo llegará a los concesionarios oficiales KYMCO en el segundo trimestre de 2025, con un PVP recomendado de 4.699 euros, incluyendo seguro a terceros el primer año. Estará disponible en tres colores: blanco, negro y gris.
