ZXMOTO aterriza en España de forma oficial. La marca china especializada en motocicletas de altas prestaciones, bajo peso y tecnología avanzada inicia así su expansión en uno de los mercados más relevantes de Europa.
La implantación en nuestro país correrá a cargo de Desmotrón S.L.U., empresa con una sólida trayectoria en el sector. Durante 26 años fue distribuidor exclusivo de Ducati en España, etapa en la que la firma italiana alcanzó cifras récord de matriculaciones y cuota de mercado. Ahora será la encargada de desarrollar la red de Vendedores y Servicios Técnicos Autorizados de ZXMOTO en el territorio nacional.
Pero hay un detalle absolutamente clave detrás de este lanzamiento. ZXMOTO es el nuevo proyecto personal de Zhang Xue, creador de Kove y una de las figuras más influyentes en la nueva generación de fabricantes chinos orientados al alto rendimiento. Tras el éxito internacional de Kove, Zhang Xue impulsa ahora una iniciativa completamente independiente, concebida para desarrollar su propia visión técnica y filosófica sin condicionantes externos.
El debut mundial de ZXMOTO tuvo lugar en el EICMA 2025, donde la marca generó una enorme expectación gracias a una estrategia muy clara: ingeniería desarrollada íntegramente de forma interna, modelos con alto contenido tecnológico y peso optimizado, vocación internacional desde el primer día y una fuerte orientación a la competición.
La expansión ha sido rápida. En China, su deportiva 500RR ya se ha convertido en líder de ventas en su segmento, consolidando la apuesta técnica de la firma. En España, los primeros modelos llegarán durante el segundo semestre de 2026 con la 500RR y la 500F, ambas equipadas con un motor de cuatro cilindros, posicionándose directamente en el terreno de las supersport y naked de enfoque prestacional.
A finales de 2026 está prevista la introducción de las MX250 y MX450 de motocross (cuatro tiempos), la enduro extrema ZX300 de dos tiempos y la versátil ZX350. En el escalón superior, las 820RR y 820RR-R, impulsadas por un tricilíndrico de 819 cc, ya han competido en el Campeonato del Mundo de Supersport con una actuación destacada en su debut. Su llegada al mercado español está prevista para finales de año.
La ofensiva continuará en 2027 con las naked 500R y 820R, la trail tricilíndrica 820ADV, la custom 600V con motor bicilíndrico en V y la ambiciosa 450RALLY, con la que ZXMOTO participará en el Dakar antes de ofrecerla también al público.
Con este movimiento, Zhang Xue vuelve a demostrar su ambición industrial y deportiva, poniendo en marcha una marca que nace con ADN competitivo y con la clara intención de posicionarse como referencia tecnológica dentro del nuevo panorama internacional de fabricantes asiáticos.
