Zontes ha confirmado que el nuevo Zontes 125X llegará al mercado español esta primavera. Se trata de un scooter desarrollado con un objetivo muy concreto: reducir al máximo el peso sin renunciar a prestaciones, capacidad de carga ni equipamiento.
El fabricante chino sitúa este modelo como uno de los más ligeros del segmento, con un peso declarado en seco de 108 kg, gracias al uso de un bastidor de aluminio de solo 8,5 kg. Según la marca, esta cifra supone entre 15 y más de 30 kilos menos que muchos de sus rivales directos, con el consiguiente beneficio en agilidad, facilidad de conducción y consumo.
Bastidor de aluminio y peso récord en su categoría
El chasis de aluminio es uno de los grandes argumentos técnicos del 125X. Zontes asegura que, pese a la importante reducción de masa, mantiene los niveles de rigidez y durabilidad habituales en scooters con bastidor de acero, tras superar pruebas de fatiga e impacto.
Este enfoque estructural es poco habitual en el segmento de 125 cc, donde la ligereza extrema no suele ser una prioridad frente a la robustez o el coste.
Nuevo motor de 15 CV y consumo contenido
El 125X estrena un motor monocilíndrico de 125 cc refrigerado por líquido, con cuatro válvulas y una potencia máxima de 15 CV, el límite legal para la categoría. El par anunciado es de 13 Nm.
Entre las soluciones técnicas destacadas figuran el tratamiento DLC en componentes internos para reducir fricciones, un doble sistema de filtrado de aceite y una toma de admisión elevada. El consumo homologado es de 1,8 l/100 km y, con un depósito de 11 litros, la autonomía teórica supera los 500 kilómetros. El sistema start-stop es desconectable.
Capacidad bajo el asiento y enfoque práctico
Pese a su bajo peso, el Zontes 125X ofrece un compartimento bajo el asiento con capacidad para dos cascos integrales, un dato poco habitual incluso en scooters de mayor tamaño.
A esto se suman dos guanteras delanteras —una de ellas con doble toma USB tipo A y C—, gancho portabolsas, freno de estacionamiento, conmutadores retroiluminados y asas preparadas para instalar un baúl trasero.
Electrónica y equipamiento muy completos
Fiel a la filosofía de la marca, el equipamiento de serie es uno de los puntos fuertes del 125X. Incluye control de tracción, instrumentación TFT a color de 5 pulgadas configurable y un sistema de conectividad con navegación integrada, función mirroring y acceso a una app de gestión.
También incorpora monitorización de presión y temperatura de neumáticos, iluminación Full LED desarrollada junto a Osram y un sistema keyless de tercera generación que gestiona el arranque y la apertura del asiento y del depósito.
De serie se entregan dos parabrisas de distinto tamaño, pensados para adaptar la protección aerodinámica al uso urbano o interurbano.
Precio y disponibilidad en España
El Zontes 125X estará disponible en tres colores mate —negro, marrón y verde— con un precio de venta recomendado de 2.688 euros.
Con este modelo, Zontes refuerza su apuesta por introducir soluciones técnicas avanzadas y un alto nivel de equipamiento en el segmento de los scooters de 125 cc, uno de los más competitivos del mercado urbano.
