La marca china refuerza su estrategia deportiva internacional con un ambicioso proyecto de rally raid que tendrá su primera gran cita en el Rallye du Maroc y pondrá rumbo al Dakar 2027.
La competición continúa ganando peso en la estrategia internacional de ZXMOTO. La marca ha anunciado su desembarco en el Rally Dakar, el desafío más exigente del rally raid mundial, dentro de un programa deportivo que también contempla su presencia en MXGP y en el Campeonato del Mundo FIM Supersport.
Para afrontar esta nueva aventura, ZXMOTO contará con Joyride Race Service como equipo oficial de fábrica, mientras que el piloto austríaco Tobias Ebster será el encargado de ponerse a los mandos de la ZXMOTO 450 Rally. El joven piloto está considerado uno de los talentos con mayor proyección dentro de la especialidad.
El camino hacia el Dakar empieza en Marruecos
El primer gran objetivo del proyecto será el Rallye du Maroc, que se disputará entre el 27 de septiembre y el 4 de octubre. La prueba, integrada en el Campeonato del Mundo de Rally Raid, servirá como preparación para el gran desafío: el Dakar 2027, previsto del 1 al 15 de enero.
La elección del rally marroquí no es casual. Las condiciones de la competición permitirán al equipo poner a prueba la nueva 450 Rally en un escenario especialmente exigente, acumulando kilómetros y experiencia antes de afrontar el Dakar.
Para ZXMOTO, competir al máximo nivel no supone únicamente buscar resultados deportivos. La competición se plantea también como un auténtico laboratorio de desarrollo tecnológico. El rally raid lleva las motocicletas y sus componentes al límite de la resistencia, sometiéndolos a largas jornadas, temperaturas extremas, polvo, arena y terrenos cambiantes.
Toda esa información resulta fundamental para seguir evolucionando las motocicletas de producción. La filosofía de la marca pasa por aprovechar las exigencias de la competición para mejorar aspectos como la ingeniería, fiabilidad, rendimiento y calidad de fabricación.
Una estrategia deportiva que no deja de crecer
El proyecto Dakar se integra en una estrategia internacional cada vez más ambiciosa. ZXMOTO ya está protagonizando una destacada temporada en el WorldSSP, donde el equipo EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory ocupa, a falta de cuatro pruebas, la segunda posición tanto en la clasificación de pilotos como en la de equipos, además de la tercera plaza entre los fabricantes.
Buena parte de ese rendimiento se explica por la competitividad de la ZXMOTO 820RR, que ha conseguido hasta el momento seis victorias con Valentin Debise.
Pero el desembarco en el Dakar no será el último paso. ZXMOTO también ampliará su presencia en competición en 2027 con su llegada al Campeonato del Mundo de MXGP, donde competirá con la nueva ZXMOTO MX450.
Rally raid, Superbikes y motocross forman así los tres pilares de una estrategia que busca situar a ZXMOTO en algunas de las disciplinas más exigentes del motociclismo internacional.
Del circuito y el desierto a la moto de calle
La apuesta de ZXMOTO por la competición responde a una idea clara: utilizar los campeonatos internacionales como banco de pruebas para desarrollar sus futuras motocicletas.
El Dakar será, probablemente, uno de los escenarios más extremos para poner a prueba esta filosofía. La 450 Rally tendrá que enfrentarse a miles de kilómetros en condiciones muy exigentes, mientras que el trabajo conjunto de Tobias Ebster y Joyride Race Service permitirá obtener una valiosa información sobre el comportamiento y la fiabilidad de la moto.
Con el Rallye du Maroc como primera gran parada y el Dakar 2027 como objetivo final, ZXMOTO inicia una nueva etapa deportiva en la que el desierto será el escenario elegido para demostrar hasta dónde puede llegar su tecnología.
La marca afronta así uno de los mayores retos del motociclismo mundial con una premisa ambiciosa: competir entre los mejores para desarrollar las motocicletas del futuro.
