El Piaggio Medley, es un scooter que combina la agilidad de un vehículo urbano,
con el dinamismo de un scooter de rueda alta y la comodidad y capacidad de carga
de un modelo GT grande. En el EICMA 2019,se ha producido la presentación de la
opción perfecta para la movilidad integral en una forma completamente nueva, aún
más dinámica, de alto rendimiento y de la mayor tecnología.
El nuevo diseño se centra en la deportividad;
El frontal ha sido completamente rediseñado, al igual que el manillar, que alberga el nuevo faro delantero con LED completo y un innovador grupo de instrumentación LCD digital.
El nuevo Piaggio Medley también presenta la última evolución de la familia de
motores Piaggio i-get de 125 y 150 c.c. Ambos motores cuentan con refrigeración
líquida, distribución por 4 válvulas e inyección electrónica. Entregan 11 y 12,1 kW de
potencia, respectivamente, lo que los convierte en los más potentes de su clase.
El Piaggio Medley también ha evolucionado su conectividad, y es el primero en
introducir esta característica en el segmento del scooter de rueda media-alta con el
sistema Piaggio MIA (ofrecido de serie en la versión S), que conecta su teléfono inteligente al vehículo a través de Bluetooth y gestiona llamadas telefónicas, comandos de voz y música a través del panel de instrumentos y los mandos del manillar.
La función Star-Stop viene de serie, gestionando el apagado y encendido del
motor durante las paradas para reducir el consumo de combustible y las emisiones.
También con ABS de dos canales, el Piaggio Medley cuenta con un paquete de
equipamiento que normalmente solo se encuentra en scooters más potentes
Práctico, dinámico, ligero y elegante.
El nuevo Piaggio Medley, crea una nueva clase de scooters de rueda alta,que
combina las ventajas de un scooter ágil y ligero con las de una moto de rueda
más grande y potente. Inspirado en unas líneas grandes, modernas y elegantes como las de su
hermano mayor Piaggio Beverly, el peso ligero y el dinamismo del nuevo Piaggio
Medley lo hacen ideal para el uso en la ciudad.
Aunque las grandes superficies del escudo aumentan la protección
aerodinámica, se ha rediseñado y re-proporcionado para mantener su aspecto
ligero. El centro del escudo está dominado por un nuevo elemento vertical, que
ahora presenta una rejilla de panal tridimensional. Una versión moderna de la clásica
“corbata”, una característica inconfundible de los vehículos Piaggio, que le da al
nuevo Medley un aspecto más deportivo.
El nuevo faro del tipo LED es otra característica distintiva, en el centro de un
manillar también rediseñado. Esto aumenta significativamente la visibilidad, para una
mayor seguridad activa, puesto que las luces de posición delanteras y traseras
también son LED.
El manillar también alberga el nuevo grupo de instrumentos LCD totalmente
digital para una combinación perfecta de estilo y funcionalidad. La pantalla, con el
velocímetro digital y la escala del tacómetro claramente visibles en el centro,
proporciona vistas totales y parciales del odómetro, la temperatura del aire, el reloj
digital, los indicadores de nivel de combustible y temperatura del refrigerante, el
icono de peligro de hielo, el icono de soporte lateral bajado y el icono de servicio.
También muestra un conjunto completo de información de viaje, que incluye la
velocidad máxima, la velocidad promedio, el consumo actual de combustible, el
consumo promedio de combustible, la vida útil de la batería y el estado de carga,
que se pueden seleccionar usando el botón MODE en el bloque de control de la
derecha del manillar.
El sistema indicador monitorea todas las funciones, comenzando con el Start- Stop, que se puede apagar presionando un botón en la piña eléctrica de la derecha. También muestra la clásica luz de “control de inyección”, reserva de combustible, presión de aceite, activación del ABS e
inmovilizador..
La rueda delantera de 16 pulgadas optimiza verticalmente todo el frontal,
además de proporcionar estabilidad, seguridad y comodidad. Las llantas de aluminio
cuentan con un nuevo diseño deportivo con seis radios divididos.
El nuevo asiento es más aerodinámico con una ergonomía optimizada para el
conductor y el pasajero, que también se beneficia de las nuevas estriberas retráctiles
que son más fáciles de sacar. Éstas también vienen con una inserción de goma que tiene la doble función de amortiguar las vibraciones y evitar que el pie resbale.
El asiento tiene apertura eléctrica, controlada por un cómodo botón en el manillar. Un
amortiguador de retención lo mantiene abierto para evitar el cierre accidental.
El contra escudo tiene una guantera espaciosa de fácil acceso para el piloto
una vez sentado. Su estilo coincide con el de la parte trasera del manillar y el
asiento, creando un entorno similar al del tablero de instrumentos de un automóvil.
Incluso tiene una toma USB interna, útil para cargar el teléfono inteligente. También
hay un práctico gancho retráctil para bolsas.
A lo largo del chasis del Medley, las superficies cóncavas y convexas se
alternan, guiadas por unas líneas decisivas y arqueadas, que dan al vehículo un
aspecto dinámico pero compacto. Las dimensiones de la parte trasera,
particularmente elegante, son contenidas a pesar del gran compartimento del casco
con un increíble espacio con 36 litros de capacidad, suficiente para albergar dos
cascos integrales, realmente excepcional para un scooter de rueda alta. Este
resultado se consigue gracias a la forma de la cola, bien diseñada, y al
reposicionamiento del depósito de combustible en el centro de los estribos. Una
solución que aumenta la capacidad de carga del compartimento del casco, con
beneficios adicionales como el reabastecimiento de combustible sin necesidad de
desmontar y una mejor capacidad de conducción debido a la distribución de peso
mejorada y más centralizada.
Motores: La última evolución de la familia i-get de Piaggio
Piaggio cuenta con el centro de investigación y desarrollo de motores para
scooters más importante de Europa, y uno de los mejores del mundo, lo que le
permite desarrollar tecnologías y habilidades únicas, que contribuyen a la
construcción de motores que cumplen con los más estrictos estándares
internacionales.
El nuevo Piaggio Medley ve el debut de la evolución más reciente de la familia de motores i-get, disponible en cilindradas de motor de 125 y 150 c.c., con inyección electrónica, distribución de cuatro válvulas y refrigeración líquida.
Todos estos motores encabezan sus respectivas categorías en términos de rendimiento y medioambientales.
El nuevo cilindro i-get de 125 c.c. tiene una potencia máxima de 11 kW a
9.000 rpm, mientras que el más potente de 150 c.c. entrega 12.1 kW a 8.750
rpm. Estos valores de referencia hacen del nuevo Piaggio Medley una de las
motos más potentes en el segmento de scooter de rueda media-alta.
Cuando se plasman estos valores en la carretera, dan testimonio de ser unos motores brillantes,
diseñados y fabricados a propósito para el uso diario en entornos ciudadanos y
urbanos. Tales condiciones de conducción implican paradas y arrancadas frecuentes
que requieren flexibilidad, aceleración y una conducción suave. Estas cualidades se
consiguen gracias a un excelente par motor (12 Nm a 6.500 rpm para el 125 c.c. y
15 Nm a 6.500 rpm para los 150 c.c.), lo que confiere al Medley una excelente
aceleración tanto desde parado como ya en movimiento, beneficiado por su muy
bajo peso total.
Todo esto es fruto del meticuloso trabajo realizado por los técnicos de Piaggio
en la mayoría de sus componentes, con un proyecto que buscaba optimizar el rendimiento termodinámico y reducir la fricción y el ruido del motor, al tiempo que aumentaba el rendimiento y la capacidad de conducción en general.
La culata es el resultado de una fundición completamente nueva y está
marcada por conductos y válvulas con una sección mayor para aumentar el
coeficiente de salida y el consiguiente rendimiento del motor. El sistema de
distribución presenta nuevos balancines ligeros, mientras que el árbol de levas se ha
rediseñado para lograr un control preciso de la válvula que ayuda a optimizar la
eficiencia de la combustión.
Se han realizado numerosos cambios para aumentar la potencia máxima
mientras se mantienen los valores máximos de par y flexibilidad de funcionamiento,
típicos de la familia de motores i-get y que incluyen la adopción de un nuevo pistón
con una geometría revisada del techo de la cámara de combustión, un nuevo
inyector, un nuevo cuerpo del acelerador con un diámetro aumentado en 2 mm y una
caja de filtro completamente nueva equipada con un resonador Helmholtz específico,
colocado en el conducto de admisión.
El silenciador también es nuevo, tanto en apariencia como en tamaño. El
volumen adicional hace que su funcionamiento sea más silencioso, combinada con
un mejor sonido y menores pérdidas de carga, lo que aumenta el rendimiento
máximo del motor. Esto se combina con una transmisión CVT con calibración
optimizada para aprovechar la nueva curva de potencia del motor en todas las
condiciones de conducción.
Al igual que su predecesor, el nuevo Piaggio Medley viene con el sistema
Start & Stop patentado por Piaggio, llamado RISS (Regulator Inverter Start & Stop
System). Este sistema es producto de los conocimientos tecnológicos de Piaggio al
eliminar el motor de arranque tradicional y reemplazarlo por una unidad eléctrica de
montaje direct sin escobillas, en otras palabras, instalada directamente en el
cigüeñal.
Son muchas las ventajas: es un arranque más silencioso, de mayor ligereza y
fiabilidad y de menor consumo de combustible. La nueva versión del sistema Piaggio
Start & Stop apaga automáticamente el motor de 1 a 5 segundos después de la
parada (dependiendo de si el motor ha alcanzado o no la temperatura de
funcionamiento correcta). Un ligero giro del acelerador es suficiente para reiniciar
instantáneamente el motor, en silencio total, ya que no hay un arranque tradicional.
Si el soporte lateral se retrae o se activa el sensor de inclinación, la ECU desactiva
la función Start & Stop.
Los nuevos motores Piaggio Medley permiten largos intervalos entre
servicios y mantenimiento. Solo necesita reemplazar los lubricantes y los filtros
cada 10.000 km y ajustar el juego de las válvulas cada 20.000 km.
El consumo general de combustible se beneficia de la optimización de todos y
cada uno de los componentes: la distancia del ciclo WMTC es de 41,5 km/l para el
Medley 125 y 41 km/l para el Medley 150.
Bastidor y chasis: robusto, fácil de conducir y ligero.
La estructura portante del Piaggio Medley se basa en el concepto conocido
como de tipo “cuna simple baja” hecho de tubos de acero, con refuerzos tubularesy chapa de acero, que contribuyen a su robustez general y a una posición del asiento baja y cómoda.La parte delantera luce una horquilla con barras de 33 mm de diámetro, mientras que un par de amortiguadores de doble efecto y muelles helicoidales con precarga ajustable a 5 posiciones trabajan en el eje trasero. Esta configuración y las grandes llantas de aleación de aluminio (16 delante y 14 detrás) aseguran una óptima comodidad de conducción y la solidez digna de scooters más potentes.
La adopción de un nuevo neumático trasero más ancho (120/70-14)
también contribuye a esta estabilidad, mientras que el bajo peso en seco, sólo 136
kilos, facilita una gran agilidad y maniobrabilidad típicas de los scooters ligeros.
La seguridad activa la proporciona un potente sistema de frenado que
comprende dos unidades de disco de 260 y 240 mm con pinzas flotantes de doble
pistón y ABS como equipo de serie. Cada rueda tiene un sensor para detectar
revoluciones que lee instantáneamente la velocidad y la desaceleración de la rueda
con respecto a la del vehículo. Los sensores se comunican con una unidad de
control hidráulico de dos canales que activa el sistema ABS si una de las dos ruedas
desacelera bruscamente con respecto al vehículo, evitando que se bloquee y
garantizando estabilidad y frenado eficiente incluso en superficies con bajo
coeficiente de adherencia. Piaggio Medley también está equipado con un sensor de
inclinación, un dispositivo de seguridad que desactiva el sistema Start & Stop,
apagando el motor, en caso de una caída
Siempre conectado con PIAGGIO MIA
El sistema de conectividad PIAGGIO MIA, que se ofrece de serie en el
Medley S, permite conectar el teléfono inteligente al sistema electrónico de a bordo
por medio de Bluetooth, ofreciendo características exclusivas para una experiencia
de conducción aún más gratificante y agradable.
PIAGGIO MIA y la nueva aplicación Piaggio están específicamente diseñadas
para conectar dispositivos móviles iOS o Android al nuevo Piaggio Medley,
explotando el potencial que ofrece el nuevo grupo de instrumentos digitales. Este
contenido es totalmente nuevo en el segmento de scooter de rueda media-alta, lo
que demuestra aún más la excelencia del nuevo equipo tecnológico de Medley.
Una vez conectado su teléfono inteligente al Piaggio Medley, asociándolo con
el vehículo a través de la aplicación Piaggio, que puede descargarse de la App Store
o Google Play, todas las notificaciones de llamadas entrantes y mensajes aparecen
en el grupo de instrumentos.
El sistema también permite la gestión de llamadas utilizando el práctico botón MODE en la piña de control de la derecha y el uso de comandos vocales para hacer llamadas o reproducir música, activando una lista de reproducción. Para disfrutar plenamente de todas estas características, el Piaggio
Medley ofrece un casco Jet especial específico como accesorio, que integraauriculares e intercomunicador Bluetooth.
Además de las funciones de gestión de llamadas y música, que utilizan el
grupo de instrumentos digitales de la moto, la plataforma multimedia PIAGGIO MIA
permite utilizar la aplicación específica para ver un conjunto de información adicional
y excepcionalmente rico sobre la ruta y el estado operativo del vehículo.
También tiene un sistema especial para controlar el vehículo cuando el
encendido está apagado, lo que ayuda a encontrar el scooter en las zonas más
concurridas de la ciudad. La aplicación también puede indicar las revoluciones del
motor, la potencia y el par instantáneos, el consumo de combustible actual y
promedio, el voltaje de la batería y una evaluación del estilo de conducción. Todos
los datos son registrados por la aplicación y pueden consultarse directamente en el
teléfono inteligente a través de estadísticas resumidas para cada viaje e infografías
intuitivas. La aplicación también permite ubicar los centros de servicio de Piaggio e
incluye un programa conveniente y configurable para recordar las operaciones de
mantenimiento pendientes.
Versiones y colores
El nuevo Piaggio Medley está disponible en dos versiones diferentes: Medley y
Medley S, la última con un acabado mucho más deportivo.
Piaggio Medley prefiere los colores clásicos y elegantes, como el “Bianca
Luna” (Moon White) y los dos tonos metálicos “Nero Abisso” (Abyss Black) y
“Blu Orione” (Orion Blue). Estos colores se combinan con un asiento marrón y
acabados en bronce mate (asas del pasajero, parachoques, túnel central y marco
del cuadro de instrumentos). Las llantas son de color gris plata.
Piaggio Medley S
El Piaggio Medley S se distingue por sus acabados deportivos en negro
mate, como las llantas, guardabarros, el túnel central y las asas del pasajero. Esta
deportividad también se ve acentuada por los muelles rojos del amortiguador, un
tono que también aparece en las costuras del asiento y otros detalles como el marco
de la corbata del escudo.
Los discos de freno delantero y trasero con perfil lobulado y pinzas de color
dorado y el sistema de conectividad Piaggio MIA disponibles de serie. El Medley S
también ofrece una función de búsqueda remota de la moto de serie, que muestra
los indicadores de dirección del scooter para localizar fácilmente el vehículo en
aparcamientos concurridos.
Hay tres variantes de color, combinadas con el asiento negro y el interior:
Bianco Luna (Moon White), Grigio Materia (Matter Grey e Nero Meteora (Meteor
Black), este último mate.
Accesorios
La línea de accesorios para Piaggio Medley pone la tecnología al servicio de
la funcionalidad. Es una línea completa de accesorios diseñados para aumentar la
comodidad y los usos potenciales.
Las líneas, materiales y acabados del parabrisas, fabricados en metacrilato a
prueba de golpes y astillas, protegen el scooter Piaggio contra los agentes
atmosféricos, a la vez que acentúan la elegancia de sus formas. La pantal superior más pequeña (disponible en dos versiones, transparente y ahumada) enfatiza el carácter enérgico y deportivo de Medley.
Se prestó gran atención a la capacidad de carga y en combinación con el gran
compartimento bajo el asiento, Piaggio ofrece el clásico baúl superior de 32 litros,
que puede albergar un casco modular o dos cascos tipo Piaggio, y el baúl superior
de 37 litros que amplía la capacidad de carga al máximo. Ambos baúles están, por
supuesto, disponibles con un código de colores para combinar con el vehículo y se
pueden equipar con un respaldo para el pasajero.
Para maximizar la seguridad, se puede instalar la alfombrilla antideslizante. El
cobertor de piernas ideal para usar durante todo el año. Y, por otro lado, para los
usuarios que estacionan su scooter en invierno, hay disponible una funda
impermeable para el vehículo, específica y personalizada con el logotipo, que tiene
aperturas específicas para el parabrisas y el baúl superior en opción.
La línea de accesorios incluye, naturalmente, la seguridad del vehículo: el
sistema antirrobo mecánico del sillín-manillar disponible para Medley es conveniente
y fácil de usar. El innovador sistema electrónico antirrobo, que es autoalimentado
y con menor consumo de energía del mercado, que incluye el disuasivo
inmovilizador y una potente sirena para combatir cualquier intento de manipulación
extraña.
