Prueba Morini SeieMezzo SCR

En 2022, Moto Morini, la marca fundada en la cuna del motor que es la provincia de Bolonia, inició su camino de regreso hacia Europa tras ser adquirida por el fabricante chino Zhongneng Vehicle Group en octubre de 2018.

Su primer modelo nuevo en llegar al mercado bajo la nueva propiedad, fué la trail X-Cape 650 que ya pudimos probar la temporada pasada.

A la X-Cape se le han unido dos nuevos modelos basados en la misma plataforma: la Seiemmezzo SCR, por Scrambler, y la STR, por Street. Su apodo, en italiano significa Seis y medio, la cilindrada del motor es de 649 centímetros cúbicos , un homenaje a uno de los modelos más icónicos, la TreMezzo, o  350 Sport V-Twin, una moto que puso a Morini en el mapa en los años 70, con 85.000 ejemplares vendidos en una década.

Hoy nos toca subirnos a la Seiemezzo SCR. Con unas bonitas lineas NeoRetro, atemporales y llenas de personalidad esta SeieMezzo SCR seguro que llama la atención de más de un piloto en busca de una moto bonita, versátil y con algún tinte aventurero. Estas ganas de querer ir más allá de la carretera se adivinan por un guardabarros alto, llantas de radios, sillín de una pieza en color cuero y la horquilla dorada. Como buena NeoRetro combina elementos OldSchool con detalles a la última como su iluminación Full Led.

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